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環(huán)保型噴漆廢氣治理設(shè)備

經(jīng)過充分吸收、消化、并整合了多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，并與業(yè)內(nèi)專家共同探討研究，經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，利用“干式雙旋風(fēng)+旋轉(zhuǎn)濕法塔+活性炭吸附”技術(shù)，成功研發(fā)出新一代廢氣凈化裝置。本噴漆廢氣處理設(shè)備采用干式雙旋風(fēng)、旋轉(zhuǎn)濕法水膜塔、活性炭吸附等新進(jìn)*技術(shù)的合理優(yōu)化組合，協(xié)同高效處理臭氣、工業(yè)廢氣的排放。同時(shí)通過協(xié)同效應(yīng)，使臭氧的生產(chǎn)量成幾何量增加，同時(shí)利用微波的特性,提高化學(xué)反應(yīng)速率，減少反應(yīng)步驟。

環(huán)保型噴漆廢氣治理設(shè)備

本次治理項(xiàng)目的特點(diǎn)：

該治理項(xiàng)目設(shè)計(jì)布局合理，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，達(dá)到了GBZI-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中工作場所基本衛(wèi)生要求的防塵、防毒要求。

該項(xiàng)目治理是通過風(fēng)機(jī)、管道及特定位置的吸塵罩構(gòu)成除塵設(shè)備的關(guān)鍵部分，保證罩口控制風(fēng)速達(dá)到要求，風(fēng)量不僅滿足局部吸塵的需要，還同時(shí)兼顧了車間全面通風(fēng)除塵的需要，煙塵通過除塵設(shè)備進(jìn)行凈化后排入大氣。

為達(dá)到好的效果，除保留使用原集氣罩外，其余的罩口均按照該焊點(diǎn)及工作情況進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，保證各位置的空氣中粉塵濃度均能符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

除塵管道采用空中走行，位置適當(dāng)，便于維護(hù)。每一個(gè)焊點(diǎn)位置的支管道均設(shè)有獨(dú)立控制開關(guān)，在該焊點(diǎn)位置不工作時(shí)，可以關(guān)閉該支管道，以節(jié)約電和風(fēng)量，使除塵效果更佳。

經(jīng)治理后，車間空氣中電焊煙塵濃度小于我國《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB16194-1996）中規(guī)定高容許濃度6 mg/m3。CO2、CO、氧化錳、粉塵排放均低于我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZI-2002。

原理：

噴涂車間在進(jìn)行噴漆時(shí)會產(chǎn)生大量的漆霧，利用水膜式循環(huán)水能將漆霧很好的吸附到水中。由于漆霧能夠溶于水，隨著噴漆量的增加，循環(huán)水中漆渣的含量也就越來越高。此時(shí)需要向油漆廢水中添加漆霧凝聚劑，漆霧凝聚劑能夠很好的將漆渣懸浮起來，經(jīng)打撈后的循環(huán)水可以繼續(xù)使用。